合成油和矿物油对比

2018-12-13 17:26:18

    润滑油和润滑脂的主要成分是基础油,基础油主要分为两大类:矿物油(mineral oil)和合成润滑油(synthetic oil),使用矿物基础油调配的润滑油是矿物(润滑)油,使用合成油作为基础油,调配出来的是合成油。

   那什么是基础油呢?

   矿物油由石油精炼而成,目前的润滑油大部分是矿物油。由于石油里面含有硫、氧、氮等化合物杂质,虽然经过了精炼,矿物油 里还是不可避免含有一定的残留杂质,这些残留物质在使用中会促使油氧化、产生酸性物质、油泥,尤其是在高温条件下,残留的石蜡在低温下容易结蜡,影响油的 低温流动性。因此矿物油的使用寿命和高温使用性能不如合成油。随着炼油技术的发展,现在的矿物油(API II类、API III类)比旧工艺精制出来的API I类矿物油要纯净许多,尤其是深度精制的III类油,性能已经接近PAO,所以也把III类油认为是合成油。另外,由于石油的成分比较复杂,从石油提炼得来的矿物油分子结构也不整齐,因此从分子层面来说,形成的油膜表面也不够整齐和光滑,机械运动中,摩擦相对大一些(对比合成油),因此合成油能够一定程度上提高机械运转的效率,节能。

   那什么是合成润滑油呢?

   矿物油是来源于自然形成的石油,合成润滑油来源于人为控制的化学反应,因此成分上可以进行控制,避免了某些起负面作用的杂质。分子结构整齐,纯度很高,因此合 成油在使用中氧化缓慢,使用时间更长,在同等条件下使用,合成油的寿命可以达到矿物油的3~5倍(具体由合成油的类型和添加剂配方决定)。在高温下矿物油 由于变稀,粘度显著下降,油膜厚度不够,而合成油在温度升高的过程中油膜变薄的程度较小。低温下,由于合成油纯净不含蜡,低温流行也好,可以在更低温度下使用,因此合成油在温度变化过程中可以提供更好的润滑保护。常用的合成油PAO,PAG,酯类油。

  润滑就是在运动的金属摩擦面之间夹入一层润滑油膜,避免了金属之间的直接摩擦。合成油由于分子结构整齐,内摩擦较为平滑 (内摩擦较小),因此在相同的负载压力下,如果使用合成油进行润滑,机械移动时所受到的阻力和摩擦小,也就是说移动机械相对省力,一定程度上可以减磨、提 高机器运转效率、节能、节省燃油的效果。

  合成润滑油的闪点一般都高于矿物油,难燃性也比矿物油高(但是有抗燃要求的环境,必须使用专门的抗燃油),因此高温使用要相对安全。

  某些合成油和接触到的机械部件,如密封,涂层,塑料等可能不相容,所谓不相容就是可能影响这些部件的正常性能或者油本身 的性能受到影响,这取决于合成油的种类,例如,PAO与矿物油以及适合于普通油类(矿物油)的常见密封材料相容性不错,但是磷酸酯类油就不行,适合于一般 油类(矿物油)的密封材料、涂层不适用于磷酸酯,要专门配备。因此在使用合成油前,要考虑所有与油接触的材料部件是否会与油发生反应。许多酯类油的水解安 定性差,也就是说接触水分容易分解。还有就是单价高,虽然从长期使用的角度来看,合成油也未必真的贵。

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